不正常的工作情況

（一）潤滑油溫度過高

1、產生原因

①油冷卻不夠；

②油質量低劣或有污垢。

2、解決措施

①清洗油冷卻器；

②更換合格的潤滑油。

（二）油泵油壓不夠或無壓

1、產生原因

①吸油管不嚴密，管內有空氣或堵塞；

②油泵殼結合平面或泵軸軸封不嚴密而漏油；

③吸油閥有故障，油箱（或油池）油量不足；

④油安全閥有故障；

⑤濾油器太臟而阻塞，油冷卻器有阻塞；

⑥軸承過度磨損，間隙太大；

⑦潤滑油管路連接不嚴密，或管子有裂紋而漏油。

2、解決措施

①檢修管路，排除管內空氣；

②檢修油泵、吸油閥、安全閥、清洗濾油器和冷卻器，以排除故障；

③修理或更換軸承；

④更換或添加合格潤滑油。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

竄油：主要表現為儲氣瓶放水時有過量機油溢出，或者是在空氣濾清器以及排氣口有機油溢出。主要原因是發動機曲柄箱壓力過高，或者發動機油壓過高；潤滑油變質；臟污沒有從儲氣瓶排出，空壓機運行時間過長。檢修方法為檢查空壓機濾清器，如有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，應及時更換損壞部件；檢查空壓機進氣管是否有扭結或變形。保證進氣管道具有低要求的圈內直徑；檢查回油管是否有過多彎曲、扭結或障礙。建議小回油管內直徑為12mm。回油管道必須一直從空壓機下降到發動機曲軸箱內，檢查并測量空壓機套缸、活塞環磨損損壞情況以及裝配情況，磨損嚴重的予以更換。

空壓機使用過程中產生積碳的原因

空壓機在使用過程中可能會產生積碳，這會影響空壓機的使用效率，下面小編就給大家介紹一下空壓機使用工程中積碳產生的原因。

一、和空壓機油的類型有關：

空壓機油的質量和加量都會對積碳的構成發生不同程度的影響。假設運用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽和成分更易構成積碳傾向。

二、高溫：

高溫是引起潤滑油氧化變質的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構成積碳的可能性就越大。

三、壓力：

空氣經空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構成的可能性。

四、金屬催化：

金屬關于氧化反應起到正催化作用，會加快反應的進行。