油氣分離器 油氣分離器是將螺桿機(jī)冷卻液與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過載，油氣分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)組成系統(tǒng)有哪些？ 空壓機(jī)的應(yīng)用范圍很廣泛，在生產(chǎn)過程中提升生產(chǎn)效率效果也不錯(cuò)，關(guān)注天津空壓機(jī)的過程中，各位朋友則應(yīng)該對(duì)于設(shè)備的組成系統(tǒng)情況更好認(rèn)識(shí)。只有在具體構(gòu)成的每個(gè)部分都更好了解后，終人們才能夠找到更加滿意的，希望人們能夠?qū)υO(shè)備的每個(gè)部分更好掌握起來。 認(rèn)識(shí)天津空壓機(jī)的時(shí)候，循環(huán)系統(tǒng)則成為設(shè)備構(gòu)成非常重要的組成部分，而在關(guān)注實(shí)際循環(huán)系統(tǒng)的過程中，油、氣路、水路都成為非常重要的構(gòu)成系統(tǒng)。當(dāng)然人們也應(yīng)該注意，配電系統(tǒng)、直流保護(hù)系統(tǒng)也非常重要，這樣在使用過程中電量方面才能夠給出更加充足的保障，所以應(yīng)該更好了解這些內(nèi)容。 當(dāng)然人們還應(yīng)該注意，屏保護(hù)系統(tǒng)也成為很重要的一部分，這樣便能夠在屏幕方面給出真正完善的一種保護(hù)，所以才能夠打造更好的一種操作效果。而人們還應(yīng)該注意，實(shí)際DTC控制系統(tǒng)也非常重要，這樣才能夠在控制的各個(gè)部分找到更加合適的，希望操作者都更好認(rèn)識(shí)起來。 所以在天津空壓機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成方面才能夠更好了解，正是由于各個(gè)部分更好的融匯在一起后，才能夠打造出來更加完善的一種應(yīng)用效果。希望每一位操作者都能夠認(rèn)真豐富這些基本的內(nèi)容，只有這樣才能夠使得設(shè)備應(yīng)用取得更加滿意的，實(shí)際產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中也能夠打造更加完善的效果。

雖然空氣壓縮機(jī)有著各種不同的機(jī)型，但壓縮機(jī)組的工藝流程較為通用。下面將以壓縮機(jī)組為例，介紹其基本流程。

由進(jìn)氣閥門進(jìn)入壓縮機(jī)組，首先流入入口洗滌器，在這里可分離出液體和固體，然后進(jìn)入壓縮缸完成壓縮，隨著壓縮比增加，氣體的溫度上升，壓縮后的氣體需進(jìn)入冷卻器降溫，在冷卻的過程中會(huì)凝析出液體，因此從冷卻器出來后要經(jīng)過后洗滌器，將含帶的液體在重力作用下分離出，由排氣閥排出。為了有效提高氣體壓力，通常要進(jìn)行多級(jí)壓縮，連續(xù)經(jīng)過幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。多級(jí)壓縮可滿足更高的氣體壓力需求，提高氣缸的容積利用率，節(jié)省功率消耗。然而隨著級(jí)數(shù)增加，壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜，會(huì)導(dǎo)致造價(jià)提高，故障幾率增加，在選擇級(jí)數(shù)時(shí)要綜合考慮氣體流量、初始?jí)毫?、需求壓力等多種因素。