空氣壓縮機助力地鐵運行 列車配備自動和人工手動兩種駕駛模式;牽引、輔助系統完全實現了本地化，采用成熟產品，運行平穩，控制;制動系統采用德國進口產品，安全可靠;采用無油空壓機，維護量小;客室內裝板采用水性漆噴涂，綠色環保;空調機組設置空氣凈化裝置，提高客室空氣質量;客室側門采用塞拉門，降低車輛內部的噪聲。 除去空壓機在空氣凈化方面的應用，假設期間的工程車車載空壓機也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車車載空壓機多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機。氣閥工作狀態的好壞是空壓機技術優劣的核心問題之一,深入研究氣閥故障機理和故障診斷方法,具有較大的實際意義。 在地鐵中，空壓機也應用于制動管路系統，主要采用模塊化設計，吊掛于車輛底架下部。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機的安全注意事項 壓縮空氣和電都具有危險性。操作者必須安全操作，下面小編就給大家介紹一下空壓機的安全注意事項。 1、在機組運轉時，不要松動、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機組里充滿高壓高溫的液體，能引起嚴重的人身傷害事故。 2、空壓機放置位置地面必須平坦，且地面不可為軟性土壤。平攤的水泥地面就好。 3、配電時，選擇正確的電源線徑，并且確認電壓的正確性。在供電的線路上，必須安裝空氣開關、熔斷絲等安全裝置。為了確保電氣設備的可靠性，務請按照電氣安裝的有關規定，接上合適的接地線，并在機器周圍留出必要的維護空間。 4、主管路配管時，管路必須有1°-2°向下的傾斜度，以利于管路中的冷凝水排出。 5、次開機或電源線有變動時必須檢查電機旋轉方向是否正確，以防機頭失油燒損。

空氣壓縮機種類繁多，其中往復式壓縮機與螺桿式壓縮機可靠性高、便于操作、節能環保，應用為廣泛。

往復式壓縮機通過氣缸內組件的往復運動實現氣體的增壓。根據組件的不同，可分為往復活塞式壓縮機與往復隔膜式壓縮機，活塞式常應用于壓縮。

往復活塞式壓縮機利用曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，將驅動機的旋轉運動變為活塞的往復運動。氣缸和活塞組成了氣體壓縮的工作腔，當活塞向下運動時，汽缸容積增大，進氣閥打開，空氣被吸進來；當活塞向上運動時，氣缸容積減小，出氣閥打開，氣體流出，壓縮過程完成。