隨著我國總體的經濟水平以及科學技術水平的提高，空壓機設備基本各個工廠都在試用。由此可見，空壓機的維護和維修的工作量和工作難度都有了很大程度的提升。并且，隨著人們需求的增加。空壓機也逐漸往小型化的方向發展。在這種背景下，我們更應該積極了解新型空壓機的維護維修技術，并提升自身準確發現空壓機故障原因的能力，從而為空壓機使用者提供有力的技術保障。

按壓縮方式，空壓機可分為五種：、活塞式壓縮機，說到活塞大家都不陌生，汽車的發動機也是利用的活塞運動，它也一樣使用往復式的活塞運動，對氣體進行壓縮。第二、滑片式壓縮機，它的主要組成部分有機體 、轉子以及滑片。因為其結構簡單，生產制造及維修維護方便快捷等，也是很受歡迎的一種空壓機。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機開機困難一般是由于監控裝置無法正常運轉，監控裝置異常以后，無法帶動空壓機運作，導致空壓機開機困難。空壓機表面的冷熱異常、等是冷卻系統故障形成的，冷卻系統不能正常工作，無法維持空壓機表面溫度的正常導致空壓機出現過熱甚至等問題[1]。

要想真正解決空壓機故障問題，應從空壓機設計和生產等根本環節進行研究和探討。在空壓機的設計環節，根據工業生產和建筑業施工等需求的不同，對空壓機的功能要求也有所差異，如果在設計過程中出現瑕疵，或者與實際需求不符的地方，會導致日常運行過程中的空壓機出現故障。

螺桿空壓機是利用電機對氣體進行壓縮，使壓縮氣體產生一定壓力的一種設備被廣泛用于驅動各種風動機械、風動工具的基礎工業設備，廣泛應用于冶金、機械、礦山、電力、紡織、石化、輕紡等行業，是許多工藝過程的關鍵設備。試運行時，螺桿空壓機起動時，壓力表顯示壓力立即達到上限，說明壓縮機產生的壓縮空氣無法排出。一次檢查發現壓力閥被卡住，可能是因為溫度低，壓力閥被凍結。

在空壓機壓力達到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮起，壓力表顯示壓力值開始下降，但壓縮機馬達仍處于打開狀態，排氣閥已經啟動。在氣壓下降到0.5兆帕的下，就會重新出現氣體。