根據型號，尺寸，技術類型，運行時間和安裝環境的不同，每臺壓縮機的預防性維護會有所不同。這意味著在汽車修理廠中對5hp活塞式壓縮機的預期維護將不同于制藥應用中的250hp無油旋轉螺桿式壓縮機！壓縮機手冊將概述壓縮機的特定維護任務。話雖如此，檢查壓縮機的過濾器，皮帶，軸承，通風孔和油位（如果是注油機）都是應定期檢查的組件。

空氣過濾器對于保護壓縮機系統免受灰塵，碎屑和其他污染物的污染至關重要，否則這些污染物會進入壓縮機。另一方面，油分離器有助于在空氣離開壓縮機（在注油機中）之前從壓縮空氣中濾出油，從而保持壓縮空氣的清潔。空氣濾清器和油分離器對壓縮機的運行都至關重要，須定期檢查，清潔和更換。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

油路循環系統維護 空氣壓縮機在投入使用前，必須對其進行檢查，以保證其正常運行。空氣壓縮機油路循環系統為空氣壓縮機各部件提供運轉所需的潤滑油。因此，空壓機油路系統的正常運行可以大大減少設備之間的磨損，從而保證空壓機的使用壽命。本文首先對空壓機在維修期內的油路循環系統進行日常檢查與保養，確保空壓機各部件均有良好的潤滑性能，避免運轉中的過度磨損及損耗。維修人員應檢查空氣壓縮機各部件的潤滑情況。如果潤滑不足，應及時添加潤滑油，以確保空氣壓縮機內的溫度和油壓平衡，避免潤滑不足造成的過度磨損。

空壓機是燃料電池系統的“肺”，重要性不言而喻。在整個燃料電池發展過程中，業界曾嘗試過多種空壓機技術路線，比如離心式、螺桿式、羅茨式、渦旋式等。隨著燃料電池功率的快速提升，相比其他類型空壓機，兩級壓縮離心式空壓機優勢愈發凸顯，經過實際裝車驗證，在技術上較為成熟。

為了防止冷凝水的產生，壓縮腔內的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機，冷凝溫度為68℃，當壓縮腔內溫度低于68℃時，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。