不保養的危害如下：

　　1、主電機軸承不定期加黃油導致軸磨損直到電機燒壞。

　　2、不清理回油管接頭，一旦堵塞，分離后就會有少部分油隨著空氣進入管路中，造成有損耗大缺油。

　　3、不定期更換油過濾器，隨著前后壓差的增大，過油減少，空壓機主機排氣溫度升高停機，如前后壓差過大擊穿，污染物就會進入機內，堵塞油分離芯，造成主機磨損。

　　4、不更換油分離芯，和不更滑油過濾器的原理是一樣的隨著前后壓差的增大，住電機電流就會升高，排氣量就會隨著減少，如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油便會隨著空氣進入管路中直至跑完，導致主機排氣溫度升高停機。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機設備為什么會突然停機?

排氣溫度高是空壓機比較常見的故障，這個危害也是很大的，通常空壓機的工作溫度在65℃-85℃之間，正常排氣溫度設定在100℃。當超過此溫度時，空壓機將自動停止工作并發出警報。如果空壓機設備長時間在高排氣溫度條件下運行，過高的溫度會導致轉子和軸承材料的物理系數值發生變化，導致軸承中的異常摩擦損失，甚至軸承松動現象。

　　太高的油溫也會降低氣體傳輸系數并增加功耗，并且空壓機潤滑油的粘度也會降低。太高的溫度也會導致空壓機潤滑油在金屬的催化下發生熱分解，生成對工作有害的游離碳和酸。

　　在嚴重的情況下，材料和水分(碳堆積)會卡住整個空壓機主機的螺釘，或者空壓機機器會停止并跳動。 盡管空壓機配備了防止高溫的保護裝置，但故障的存在仍會使該裝置頻繁運行，影響企業的正常運行。

二級壓縮空壓機的運行環境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體，如硫化物、清洗用的化學制劑等發在空氣中。壓縮機本身的高溫就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入二級壓縮空壓機系統內，就會與潤滑油發生化學反應，從而產生積碳和油泥等。一部分雜質進入潤滑油循環系統會被油過濾器攔截，而另一部分的雜質會隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質滯留在油分濾紙上，將過濾孔堵塞，油分的阻力就會慢慢增大，致使油分在較短的時間內就需要提前更換。