空壓機(jī)換熱器的污垢形成原因及其處理辦法：

1、微粒污垢：

流體系統(tǒng)中懸浮的固體微粒，如：砂粒、灰塵、炭黑，在換熱面上的積聚而形成的污垢。

2、化學(xué)反應(yīng)污垢：

加熱表面與流體之間，由于自氧化和聚合反應(yīng)即化學(xué)反應(yīng)而造成的沉積物形成。

3、腐蝕污垢：

由于流體具有腐蝕性或含有腐蝕性的雜質(zhì)而腐蝕換熱面，產(chǎn)生腐蝕產(chǎn)物沉積于換熱面上而形成污垢。

4、凝固污垢：

在過(guò)冷的換熱面上，清潔液體或多組分溶液的高溶解組分凝固沉積而形成的污垢。

5、生物污垢：

是由微生物群體及其排泄物與化學(xué)污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物，稱(chēng)生物型污垢。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

使用永磁變頻空壓機(jī)會(huì)碰到永磁變頻空壓機(jī)跑油問(wèn)題，永磁變頻空壓機(jī)跑油的原因很多多種多樣，另消費(fèi)者，下邊和大家分享永磁變頻空壓機(jī)跑油的多種多樣的原因及解決方案： 　　1.比較小壓力發(fā)常見(jiàn)故障，若永磁變頻空壓機(jī)比較小壓力閥的密封性上有泄漏點(diǎn)或比較小壓力閥提早打開(kāi)(因各生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)方案打開(kāi)壓力各不相同，一般標(biāo)準(zhǔn)在3.5-5.5kg2中間)，那樣設(shè)備子在運(yùn)作前期創(chuàng)建燃?xì)夤迚毫r(shí)長(zhǎng)便會(huì)提高，這時(shí)處在低電壓情況氣體含油率高，且根據(jù)油分時(shí)流動(dòng)速度快，油分負(fù)載加劇，分開(kāi)實(shí)際效果減少，造成油耗大。 　　解決方法：維修比較小壓力閥，如果需要拆換。

油量過(guò)高，引入的潤(rùn)滑脂過(guò)多。油氣分離里剩余油太高，油分芯到油位間距太小，小一點(diǎn)液滴會(huì)隨著空氣壓縮滲透到油分芯，油氣分離器效果也受到影響。解決方法：卸掉壓力后排座油至正常的部位。

回油管組裝不合理，在拆換、清理、檢修永磁變頻空壓機(jī)時(shí)，回油管未插進(jìn)油分底端(參照：距油分底端1~2mm不錯(cuò))，造成提取出來(lái)的汽車(chē)機(jī)油不能及時(shí)返回發(fā)動(dòng)機(jī)，堆積的汽車(chē)機(jī)油也會(huì)隨著空氣壓縮一起出去。解決方法：關(guān)機(jī)，待卸壓歸零后，將回油管調(diào)整到有效相對(duì)高度(回油管距油分底端1~2mm處，斜口的回油管能夠插進(jìn)油分底端)