永磁變頻空壓機的控制系統(tǒng)可防止其頻繁加卸載，因為較少的動作次數(shù)，各類相關(guān)的電磁閥和氣動元件都可以降低故障率，有效的節(jié)省了維修成本。永磁變頻空壓機恒壓供氣，由于永磁變頻空壓機是采用永磁變頻技術(shù)來控制電機轉(zhuǎn)速，是現(xiàn)實了軟啟動產(chǎn)氣，大大減少了能源損耗。

永磁電機與普通異步電機相比，效率更高，電機能效均為國家1級節(jié)能標準。其電機與壓縮機主機為一體式設計，電機直接驅(qū)動，無連接件，避免了不必要的傳動熱負荷損失，傳動效率更高。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

無油螺桿空壓機通過兩級螺桿轉(zhuǎn)子壓縮空氣，通過水氣分離器祛除壓縮后空氣中的含水。同時因為無噴油冷卻，一般配置了預冷卻器、中間冷卻器、后冷卻器對壓縮空氣降溫，達到規(guī)定要求的排氣溫度。

設備在運行的過程中要保持足夠的壓力，那么進氣閥、加載泄放閥的運作就必須要足夠靈敏才行。如果進氣閥、加載泄放閥工作不夠靈敏的話，對于節(jié)能空壓機的壓力也是有很大影響的。壓力開關(guān)出現(xiàn)問題，比如說失靈的話也是會直接導致空壓機壓力不足的，所以如果出現(xiàn)這種情況的時候要及時進行更換。

油量過高，引入的潤滑脂過多。油氣分離里剩余油太高，油分芯到油位間距太小，小一點液滴會隨著空氣壓縮滲透到油分芯，油氣分離器效果也受到影響。解決方法：卸掉壓力后排座油至正常的部位。

回油管組裝不合理，在拆換、清理、檢修永磁變頻空壓機時，回油管未插進油分底端(參照：距油分底端1~2mm不錯)，造成提取出來的汽車機油不能及時返回發(fā)動機，堆積的汽車機油也會隨著空氣壓縮一起出去。解決方法：關(guān)機，待卸壓歸零后，將回油管調(diào)整到有效相對高度(回油管距油分底端1~2mm處，斜口的回油管能夠插進油分底端)