在汽車噴涂行業

不純的氣體往往造成劣質的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產生，水泡是由于涂層下面有水汽或污物而產生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導致濕涂層表面出現點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，俗稱魚眼。如今汽車噴涂行業已經開始應用無油螺桿壓縮機，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國產汽車的噴涂水平得到提高。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

移動式空壓機常見故障及處理方法你了解嗎？下面來詳細的了解一下。

　　1、跳停常見故障：空壓機動力電源/控制電源跳停。解決方法：查動力電源、控制電源是不是有電。

　　2、電機溫度：電機運行太頻繁、負荷太重，馬達冷卻不足充足，電機自身或滾動軸承有什么問題，感應器等。解決方法：限定電機運行頻次，減少載入設置工作壓力。

　　3、制冷壓縮機溫度：制冷壓縮機出口油氣混合氣溫度到120℃。解決方法：維持空壓機自然通風優良，查驗熱管散熱器無臟物遮蓋，熱管散熱器排熱優良，查驗空壓機油量，散熱器風扇，溫度感應器。

　　4、運行溫度低：空壓機控制面板表明溫度小于1℃。

螺桿空壓機的啟動前常見問題：

　　1、查驗三相電源，確定正常的。

　　2、開啟設備防盜鎖，觀察空壓機油位，這時油位不得低于較底位，不然需要補冷凍液到正常的部位。

　　3、開啟控制板開關電源，觀察液晶顯示器上有沒有出現異常表明。表明“機器設備已停機”，表明正常的。

　　4、開啟空壓機出口閘閥。

　　5、之上查驗確認無誤，可按照下空壓機運行功能鍵，即(ON)功能鍵，空壓機就可以正常運轉。

　　螺桿空壓機的運轉常見問題：

　　1、重啟后，要觀察空壓機運轉3～5min。觀察有沒有出現異常聲音及震動、有無泄漏油、氣等，不然應該馬上停機查驗。

　　2、動轉里的管道及容器中都有工作壓力，禁止松掉管道或堵塞，及其開啟多余之閘閥。

　　3、運轉中需要注意觀察油位。設備運轉時油位比停機后明顯下降，屬正常情況。看不見油位，且排氣溫度高達100℃，應該馬上停機。停機10秒之后觀察油位，若不夠則待系統中沒壓力時填補潤滑脂。

　　4、空氣被冷卻塔冷后，會產生一定的冷凝水，應按時排出，不然水份能被汽體送到后系統中;依據天氣問題、排出水時長可靈便調整，一般夏天比較多。