核算實(shí)際的總氣體耗費(fèi)量是多少？壓縮設(shè)備挑選的風(fēng)量過(guò)少，則不會(huì)達(dá)到空氣設(shè)備的規(guī)定值；如果挑選的風(fēng)量過(guò)大，則會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷下降。高耗費(fèi)不節(jié)能，不經(jīng)濟(jì)的卸載操作。根據(jù)行業(yè)對(duì)壓縮氣體的要求，建議選購(gòu)螺桿空氣壓縮機(jī)和配套設(shè)備。并考慮以下幾點(diǎn)：

　 （1）、為了削減壓縮氣體中的油含量，需要使用除油凈化器，如果指數(shù)高，則能夠挑選多階段。

　　（2）、為了削減壓縮氣體中的水分，需要使用除水設(shè)備。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

噪聲出現(xiàn)異常，震動(dòng)出現(xiàn)異常

　　在使用期內(nèi)所發(fā)生的出現(xiàn)異常聲是設(shè)備故障“報(bào)警”。實(shí)際操作期內(nèi)震動(dòng)比較嚴(yán)重。空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)異常噪聲的主要原因有可能是服務(wù)器滾動(dòng)軸承損壞，軸不平衡，陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子毀壞。服務(wù)器負(fù)荷偏重，翻轉(zhuǎn)或管道網(wǎng)工作壓力不平衡。

　　地腳螺栓，螺帽，密封圈和支撐架松脫。在設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)，碎渣和臟物掉入設(shè)備中。那也是可能性的，由于空氣壓縮機(jī)模塊已經(jīng)貼近維修期。這時(shí)，螺桿的軸向和徑向滲流慢慢趨向比較大設(shè)計(jì)方案規(guī)定值。

　　這就導(dǎo)致螺桿與螺桿中間，螺桿與行為主體外殼中間及其前端和后端中間間隙產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)變面，從而出現(xiàn)磨擦震動(dòng)和不同的聲音。

永磁變頻空壓機(jī)回油管路阻塞，當(dāng)回油管路(包含回油管道路上的節(jié)流閥機(jī)泵油過(guò)濾網(wǎng))有硬物阻塞時(shí)，分開(kāi)后凝結(jié)在油分頂部的汽車(chē)機(jī)油就難以返回發(fā)動(dòng)機(jī)，早已凝結(jié)的液滴也被氣旋吹動(dòng)，伴隨著分離出來(lái)后氣體一起被帶去。這種臟東西一般是由安裝中掉落固態(tài)殘?jiān)斐傻摹?/p>

　　解決方法：關(guān)機(jī)，帶桶壓力釋放至零后拆下次油管的所有管材，將堵塞臭味吹跑就可以。組裝油分時(shí)要注意清洗干凈燃?xì)饷芊馍w，與此同時(shí)注意油分芯四部是否存在固態(tài)顆粒物殘余。