傳感器安裝在供氣主管道上，有的供氣系統(tǒng)在螺桿空壓機(jī)的出氣口采用了止回閥，安裝傳感器的位置應(yīng)該在止回閥后，即遠(yuǎn)離出氣口一端。否則造成螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)壓力驟降，頻繁加載和卸載時(shí)變頻器出現(xiàn)頻率震蕩。

汽缸、活塞和活塞環(huán)偏磨，超過(guò)公差，提升空隙和泄露，影響偏移。正常的損壞時(shí)，應(yīng)定期更換活塞環(huán)等易耗配件。應(yīng)依據(jù)工程圖紙改正不恰當(dāng)安裝及不恰當(dāng)間隙。要是沒(méi)有工程圖紙，會(huì)獲得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。針對(duì)活塞與汽缸間的軸向空隙，如果采用生鐵活塞，間隙值為汽缸直徑0.06/100~0.09/100。針對(duì)鋁合金型材活塞，空隙為氣體直徑0.12/100~0.18/100;鋁合金型材活塞的較小值適合于鋼活塞。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

維護(hù)保養(yǎng)到期：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間期滿并超過(guò)100個(gè)小時(shí)。解決方法：聯(lián)絡(luò)檢修對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行清潔，維護(hù)保養(yǎng)完成后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間再次設(shè)置。電磁閥故障：繼電器松脫或?qū)Ь€連接頭松脫、斷掉。解決方法：聯(lián)絡(luò)檢修解決。冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)制冷風(fēng)葉不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)機(jī)形變，風(fēng)扇繼電器衰老常見(jiàn)故障，接線松脫。解決方法：聯(lián)絡(luò)檢修查電機(jī)及電機(jī)接線是不是完好無(wú)損。傳動(dòng)帶無(wú)效：空壓機(jī)推動(dòng)電機(jī)與壓縮機(jī)聯(lián)接傳動(dòng)帶毀壞。解決方法：聯(lián)絡(luò)檢修換皮帶。

螺桿式空壓機(jī)油耗大的主要原因：

　　1、假如油溫過(guò)高，螺桿式空壓機(jī)技術(shù)工程師需在關(guān)機(jī)一段時(shí)間后，查驗(yàn)油冷卻器的工作開(kāi)展情況，如果需要更換新零件，并清理油冷卻器的芯。

　　2、汽車機(jī)油過(guò)多。在這樣的情況下，螺桿式空壓機(jī)的維護(hù)人員應(yīng)清除多余油，找出油的由來(lái)，給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加適度的油，不必加不少油。

　　3、氣門室中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多有可能是由氣門座圈損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和氣缸套損壞、渦輪增壓密封環(huán)損壞或空壓機(jī)機(jī)油消耗太多所引起的。

　　4、螺桿式空壓機(jī)漏油一般是空壓機(jī)油耗太大的重要原因。空壓機(jī)維修工必須迅速發(fā)覺(jué)漏油，并根據(jù)需求進(jìn)行修復(fù)。要求注重空壓機(jī)漏油也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備站等地方漏油。為了能減少環(huán)境污染，在檢修和保養(yǎng)空壓機(jī)時(shí)，盡量使用型清潔液進(jìn)行清潔。