螺桿空壓機實質上是運用中比較好的成份，在人工干預下，產生化學變化，做到預想的分子結構形狀。全部合成油的分子結構擺放整齊，抵御外部自變量的能力當然強，因而具備更加好的身體素質，其耐熱性、化性反應抗黏度轉變能力當然好于礦物油或半合成油。

排氣管不是螺桿空壓機的常見問題，主要是由下列原因造成：

　　1.進氣口過濾裝置常見故障:污漬阻塞，降低排量;吸入管太長，孔徑太小，造成吸進摩擦阻力擴大，影響排風量。按時清理過濾裝置。

　　2.螺桿空壓機轉速比的減少減少了排量:氣體螺桿空壓機錯誤操作，由于氣體螺桿空壓機的排量是依據一定的海拔高度、呼吸溫度和環境濕度定制的。在超出以上標準化的高原上使用中，吸入壓力減少等，偏移將不可避免降低。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

對于傳統式空氣壓縮機氣路控制方法存有的許多問題，運用智能化節電維護系統開展穩壓氣路控制是一好的選擇。選用此方案時，把管道網壓力做為控制目標，壓力智能變送器YB將儲氣瓶的壓力P轉變成電子信號贈給PID智能化控制器，與壓力預設值P0來做比較，并依據誤差大小按設定的PID控制方式進行計算，造成控制數據信號送智能化節電維護系統，根據系統控制電動機的功率，從而使得具體壓力P自始至終貼近設置壓力P0。

空壓機廠家調整間隙時，需要注意以下幾種關鍵點：

　　①在準確測量間隙時，要把排氣軸承端蓋與外殼用螺母卡緊，不然會影響準確測量標值的準確性。

　　②用液壓千斤頂將絲桿頂起來，頂實后裝進軸承，以確保軸承己及時，用軸承內孔壓蓋卡緊后放開液壓千斤頂。

　　③在排氣端安上百分表，使百分表探頭上在軸做好端上，調整百分表表針到0位，頂起來液壓千斤頂，直至百分表指數值不會再提升才行，這時讀值需在0.05～0.08范圍之內。假如不在此范圍之內，須卸掉再次調整密封墊，直至合乎才行。

　　④準確測量裝進軸承后軸承內孔(排氣端)的端面跳動量，安上百分表，將百分表探頭上在軸承內孔上，拿手旋轉電機轉子一圈，視百分表表針的晃動量，此標值需在0.01mm之內，不然應查驗軸承外側是不是及時或軸承、軸承坐圈內是否存在殘渣。