螺桿空壓機的合理配置及合理運行對節省用電非常重要。通常，為使輸出壓力波動小，很多壓縮機采用吸氣閥調節方式。這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗70%額定功率的電力，浪費較嚴重。為此，導入變頻控制、采用壓縮機控制系統等措施對削減電力十分奏效。而這些在工廠的實際操作中基本都被忽略，保證壓力成為大多數工廠對壓縮機管理的要求。 用戶對壓縮空氣系統較大的泄漏點比較容易觀察得到。通常壓縮空氣系統所消耗的電力約占企業用電的20~30%，其中空壓機組更是電力主要的消耗源，因此降低空壓機的電力消耗，是空壓系統節能的主要關鍵。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空氣壓縮機的各類常見故障一般并不是突然地，但有著一些預兆，有時候出現在了各種各樣視覺中，有時候在儀器設備中顯示為標值。在空氣壓縮機出現異常以前，你們是否留意到這種預兆？因而，今日我們將要探討各種空氣壓縮機出現異常前各種標志，并為眾多空氣壓縮機客戶提早分辨設備常見故障與維護提供借鑒。

簡單點來說，空氣壓縮泄漏也會增加不必要空氣壓縮機容積。泄漏，再加上超過需要系統工作壓力的疑難問題，造成所謂“不正確規定”，使空氣壓縮機負荷。

　　全部這樣就會對生產效率造成不良影響，并減少絕大多數系統軟件設備和氣動工具的使用期。亂用電力能源和減少設備使用壽命對工廠使用者來講是雙重打擊，務必認真完成。

油量過高，引入的潤滑脂過多。油氣分離里剩余油太高，油分芯到油位間距太小，小一點液滴會隨著空氣壓縮滲透到油分芯，油氣分離器效果也受到影響。解決方法：卸掉壓力后排座油至正常的部位。

回油管組裝不合理，在拆換、清理、檢修永磁變頻空壓機時，回油管未插進油分底端(參照：距油分底端1~2mm不錯)，造成提取出來的汽車機油不能及時返回發動機，堆積的汽車機油也會隨著空氣壓縮一起出去。解決方法：關機，待卸壓歸零后，將回油管調整到有效相對高度(回油管距油分底端1~2mm處，斜口的回油管能夠插進油分底端)