永磁變頻空壓機的排氣量與轉速成正比，轉速往往隨電網電壓和頻率的變化而變化。當電壓降低(對于異步電動機)或頻率降低時，轉速會降低，從而減小氣體體積。

隨著工業的迅速發展，人們生活水平的提高，社會對所需品的要求有了極大的提高。永磁變頻空壓機的應用也越來越廣泛，那么永磁變頻空壓機高溫的原因以及解決方法是什么呢？永磁變頻空壓機的潤滑油不僅有潤滑、密封作用，它主要的是還可以冷卻機組，因而也稱作“冷卻液”，當機器缺少冷卻液時，壓縮機產生的熱得不到冷卻，則溫度就會越升越高，這也是引起永磁變頻空壓機高溫的主要因素之一。

解決方案：添加空壓機油，如果是潤滑油油品變質導致的高溫，則更換。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

永磁變頻空壓機的油氣分離器桶通常是將壓縮氣體和潤滑脂分離出來，那樣壓縮氣體更清理，潤滑脂能夠多次重復使用。油氣分離器桶含水量(滲水)是普遍存在，那它滲水是因為什么？

永磁變頻空壓機的出口管道上配有逆止閥，超高壓高溫的潮濕空氣根據永磁變頻空壓機的自動排氣閥排出來，通過后冷器后仍然帶上一定的水和油成份。永磁變頻空壓機的二、三級間冷卻塔和末級冷卻器后邊雖然也有氣液分離器，用以分離出來縮小中產生的水份，但實際上運行實際效果并不是很好。

　　因為永磁變頻空壓機的休眠時間比較長，有機廢氣造成水分聚在管道和逆止閥周邊，導致水流回到汽車底盤內部結構，潤滑脂水分含量逐步增加，進而導致髙壓永磁變頻空壓機油量報案，停不下來。

在正在維修一項關鍵的理論是排氣間隙的調整，調整間隙大小直接關系空壓機工作中特性。間隙太大，也會降低空壓機工作效能，導致出供氣量不夠，功率達不上，就容易出現設備過熱而自行關機;間隙太小，即使暫時運行正常的，時間一長，待軸泵損壞后，也容易導致電機轉子端口與排氣軸承端蓋相磨擦，損害服務器。

空壓機廠家安上軸承壓蓋，并扭緊壓蓋地腳螺栓，安上百分表，將百分表探頭上在軸承內孔壓蓋上，頂起來液壓千斤頂，檢驗軸承的側隙，此側隙需在0.015～0.03mm范圍之內，假如不在此范圍之內，可調整軸承壓蓋里的鋼墊片厚度，直至合乎才行。留意此間隙過，設備運行后軸承非常容易卡住，乃至毀壞設備。