說到空壓機的油泥積碳，它的危害性可能我們大家都清楚，空壓機油泥積碳嚴重的會引起空壓機的現象?？諌簷C的油泥積碳是如何產生的呢?因為空壓機油大多為碳氫化合物，再加上空壓機設備長時間運行于高溫、高壓的工況環境下，加上空氣中水汽、氧氣的催化作用，發生氧化反應，于是就出現了空壓機的油泥積碳現象。

高溫是引起潤滑油氧化變質的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構成積碳的可能性就越大;空氣經空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構成的可能性;

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機安裝地點的空壓機單元應排成一排，并預留一個通道，如果滿足條件可以安裝吊車以方便維護空壓機設備，并且空壓機備用和墻壁之間至少有70厘米的間隔，并且空壓機必須與頂部空間至少相距一米。

雙螺桿空壓機的主機和關鍵控制組件的消費技術和資本門檻很高，而且消費也不容易。但是，就用戶而言，在雙螺桿空壓機的適用范圍內，與相應的活塞式空壓機相比，雙螺桿空壓機的缺點是成本高。但是，這可以通過雙螺桿空壓機后期的低運用本錢和高壽命中得到回報。

清潔主電機和風扇電機，更換油過濾芯，清潔冷卻器，檢查小壓力閥、安全閥，檢查傳感器。更換潤滑油及油氣分離器濾芯，更換空氣過濾器濾芯、油過濾器、安全閥校準，檢查彈性聯軸器，檢查冷卻風扇，清洗自動排污閥，補充或更換電動機潤滑油脂。

間隙增大?

　?、?主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。?

　?、?陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，因為很多機械故障開始成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。